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      "title": "7-11起诉耐克,指控新鞋配色抄袭,还选在7月11日发售",
      "date": "2026-07-05 08:07:00",
      "summary": "7-11起诉耐克,指控新鞋配色抄袭,还选在7月11日发售 据报道,跨国连锁零售公司7-Eleven(7-11)已在美国得克萨斯州联邦法院起诉运动品牌耐克,指控该公司计划于7月11日推出的运动鞋抄袭了7-11便利店标志性的橙、绿、红三色条纹设计。 耐克即将推出的Air Max 95运动鞋 7-11便利店 资料图片 据报道,7-11在2日向法院提交的诉状中称,耐克即将推出的Air Max 95运动鞋采用的颜色与7-11品牌商标极易混淆,消费者会将该设计与7-11品牌联系起来。此外,耐克将该运动鞋的发售日期定为7月11日,这一天恰逢该零售商一年一度的促销活动。 诉讼文件还指控“耐克对7-11的权利表现出了冷酷且恶意的漠视”。 “鉴于我们的品牌遭到未经授权的使用,且这款新鞋将在几天后——也就是我们的生日‘7-11日’(7月11日)——正式发布,我们不得不迅速且果断地采取行动以保护我们的品牌。” 7-11还表示,其在提起诉讼前曾多次试图解决这一纠纷,但耐克表示将继续宣传该款运动鞋,并按计划于7月11日推出。 媒体称,耐克暂未立即回应置评请求。 原标题:《7-11起诉耐克,指控新鞋配色抄袭,还选在7月11日发售》",
      "media": "澎湃新闻网",
      "url": "https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_33518170",
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      "title": "洋河打造多维度体育营销矩阵，深耕年轻受众",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "在白酒行业步入深度调整期的当下，如何打破传统刻板印象、与新一代消费者建立情感链接，成为各大酒企面临的共同课题。作为老牌名酒，洋河股份并未固守传统渠道红利，而是通过高频次、多维度的线下活动与跨界合作，将品牌势能转化为年轻圈层的文化共鸣，展现出令人瞩目的品牌活力。体育IP的深度绑定，是洋河触达年轻受众的“破圈利器”。近年来，洋河敏锐捕捉到体育赛事背后的高浓度情绪价值，从冠名CBA青年军南京同曦队，到赞助苏BA、CBO等草根篮球赛事，再到成为江苏省城市足球联赛（“苏超”）官方战略合作伙伴，洋河构建起立体化的体育营销矩阵。特别是在“苏超”赛场上，洋河没有停留在简单的Logo曝光，而是将品牌深度融入赛事生态：场内推出战歌《一起嗨起》与“比赛第一，喝酒海7”的互动口号；场外则联合各地餐饮门店开展“看苏超，喝海7”品鉴活动，甚至推出“苏超”版专属应援光瓶酒。这种从赛场到餐桌的场景延伸，不仅让第七代海之蓝成功打入年轻人的社交聚会场景，更借助“霸王归来”等热点话题，实现了品牌声量与终端动销的双重爆发。如果说体育赛事是激情的碰撞，那么时尚与文化的跨界则是洋河重塑高端美学、吸引年轻高净值人群的优雅表达。在中国国际时装周南京站上，梦之蓝M9化身T台上的“动态主角”，通过面料肌理与色彩廓形，将白酒的绵柔底蕴与时装的先锋创意完美融合。秀场之外，洋河还打造了沉浸式美学体验空间，让参与者在江风与酒香中感受东方美学的当代表达。此外，洋河还积极拥抱大国重器与航天科技，推出“梦之蓝X中国火箭联名酒”、“歼20定制酒”等硬核跨界产品。这种“硬科技+强文化”的组合，精准踩中了Z世代消费者的民族自豪感与价值认同点，让传统白酒焕发出极具未来感的科技魅力。在大众消费端，洋河同样以“接地气”的姿态拥抱市井烟火。面对夏季夜宵市场的火热，洋河巧妙切入“夜经济”，推出“第七代海之蓝龙虾嘉年华”与“星级大排档”活动。以“龙虾+海之蓝”的国民美食组合，配合“海之蓝微醺奶茶”等低度适口的创新饮品，洋河成功打破了“白酒只适合正式宴请”的边界。在郑州、南京等地举办的“超级粉丝节”中，白酒风味交易所、干杯脱口秀、电音八段锦等潮玩环节，更是让年轻消费者从旁观者变成了品牌故事的共创者。从绿茵场上的热血呐喊，到国际T台的东方风尚，再到夜市大排档的烟火微醺，洋河的年轻化转型并非盲目追逐流量，而是基于对消费者生活方式的深刻洞察。通过多元线下场景的重塑与跨界IP的精准链接，洋河正以可亲近、可参与、可分享的姿态，完成从“物质提供者”向“情绪价值创造者”的蜕变。这种扎根于真实消费场景的活力释放，不仅为老牌名酒注入了青春动能，也为白酒行业的年轻化转型提供了一个极具参考价值的生动样本。",
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      "title": "OpenAI据称目标万亿美元IPO,微软持股27%成最大受益者之一",
      "date": "2026-07-05 10:20:02",
      "summary": "OpenAI据称目标万亿美元IPO,微软持股27%成最大受益者之一 如果OpenAI最终以1万亿美元估值上市,微软可能成为最大的受益者之一。 据外媒报道,OpenAI希望未来IPO时的估值达到1万亿美元甚至更高。虽然这一目标尚未得到官方确认,但如果实现,微软持有的OpenAI股份价值将大幅提升。 目前,微软约持有OpenAI 27%的股份。 这一比例来自OpenAI去年10月完成公司重组时披露的信息。当时,OpenAI转型为一家公益公司,微软持有的股份按完全摊薄计算约为27%,对应价值约1350亿美元。 双方当时还达成新的合作协议,微软获得OpenAI技术授权至2032年,同时OpenAI承诺未来继续采购价值约2500亿美元的Azure云计算服务。 今年6月,OpenAI已确认向美国证券交易委员会(SEC)秘密提交IPO申请文件,正式启动上市准备工作。 据《纽约时报》此前报道,由于CEO萨姆·奥尔特曼希望公司估值不低于1万亿美元,因此OpenAI更倾向于在2027年上市,而不是此前市场预期的2026年。 如果按照1万亿美元估值计算,微软27%的股份理论价值将达到约2700亿美元。 作为对比,目前微软总市值约为2.9万亿美元,这部分持股价值相当于微软整体市值的约9%。 不过,这一数字仍存在不少不确定性。 首先,OpenAI是否能够真正以1万亿美元上市,目前仍只是市场预期,并非最终结果。 其次,在上市前,OpenAI仍有可能继续融资,新投资者进入后,微软持股比例可能进一步被稀释。此前公布的27%股份,已经包含了最近几轮融资带来的摊薄影响。 此外,即使OpenAI成功上市,这部分股份也不会立刻为微软带来现金收益,而是让市场能够更清晰地评估微软所持资产的价值。 有分析认为,这或许也是微软目前最容易被市场忽视的一部分资产。 今年以来,微软股价表现弱于部分大型科技公司,但如果OpenAI顺利上市,市场或许会重新评估微软在AI领域的长期价值。",
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      "title": "微软砸下25亿美元、调配6000名专家,押注“前线部署+持续优化”企业AI模式",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "当地时间7月2日,微软宣布成立全新AI业务实体Microsoft Frontier Company,计划投入25亿美元,并调配6000名行业及工程专家,聚焦企业级AI的规模化商业落地。新公司将协助客户完成“Frontier Transformation”,即通过深度融合行业知识、AI工程化能力与持续优化机制,为企业设计、部署及迭代AI系统,确保实现可量化的业务回报。微软商业业务CEO Judson Althoff指出,当前企业客户关注重心已从AI技术试验转向投资回报,核心诉求在于放大自身知识资产的同时,严格保障数据安全与知识产权。公司致力于帮助企业在AI应用过程中持续构建差异化竞争优势,避免核心知识资产被模型同质化或吸收。对微软而言,新实体的成立标志着其企业AI战略正从提供平台与模型能力,向深度服务模式延展,即直接参与客户AI系统的设计、部署与持续运营,进一步巩固其在企业级AI服务市场的竞争壁垒。投入25亿美元,打造微软最大AI工程组织 根据微软公布的信息,Microsoft Frontier Company将成为一家专注于企业AI转型的新运营业务。微软计划向该业务投入25亿美元,并安排6000名行业专家及工程师深入客户现场,与企业共同设计、开发、部署并持续优化AI系统。微软表示,这一模式不仅涵盖传统意义上的Forward Deployed Engineering(前线部署工程),而是将行业经验、变革管理、持续改进能力以及企业级AI工程整合在一起,目标打造业内规模最大、以业务成果为导向的AI工程组织。微软认为,企业客户已经从验证AI可行性进入追求实际商业价值的新阶段,因此需要长期持续优化AI系统,而不仅仅是一次性的模型部署。聚焦“Intelligence + Trust”,强调企业数据不会用于训练模型 Judson Althoff在文章中表示,企业部署AI主要围绕两项核心诉求:提升自身智能(Intelligence)以及建立可信环境(Trust)。微软提出,企业应建立属于自己的“Intelligence Platform”,让企业专有数据、专业知识、业务流程及决策能力不断积累,并通过不同模型持续增强企业自身竞争优势。与此同时,还需要建立可信平台,对AI系统进行治理、安全管理及成本管理,并利用FinOps评估AI投资回报。微软特别强调,客户的数据、知识产权以及竞争优势不会被用于训练模型,不会因为部署AI而削弱企业自身差异化能力。Judson Althoff援引微软CEO Satya Nadella此前的观点称,“社会不会接受一种吞噬企业自身智慧的AI未来”,而Microsoft Frontier Company的目标正是避免这一情况发生。",
      "media": "华尔街见闻",
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      "title": "零跑B01新色云黛紫液态银外观座舱图发布",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "零跑B01预计将在7月内上市了，昨天官方发了组新车外观图跟座舱图，同时透露了两个新颜色：云黛紫、液态银。零跑B01定位“年轻时尚超长续航轿车”。车身长4米77，宽1米88，高1米49，轴距2米735。前脸跟B10有点像，家族式设计，全车的辅助驾驶小蓝灯也配上了。从官方放出座舱图可见，全新B01搭载前排双零重力座椅，配备50英寸AR-HUD，新车还将提供17.3英寸3K中控屏、主驾专属音乐头枕、LeapSound14扬声器等配置。现在这些配置都出现在了这台10万级的轿车上。10万有零重力座椅，激光雷达，零跑核心竞争力一直是极致性价比。内饰这次多了两种新配色，分别叫森野棕和沐光米。中控还是熟悉的大屏布局，8295P芯片没有缺席，系统操作和页面切换都比较顺。中控台、门板这些经常能碰到的位置，大面积做了软包，官方给出的覆盖率是88%。车里还加了256色氛围灯，不过最容易被忽略的是主驾头枕，里面单独放了一只扬声器，导航提示音会直接从这里出来，不会影响副驾和后排。座椅继续主打环保材料，采用竹炭零甲醛方案，并拿到了OEKO-TEX母婴级认证。动力还是纯电，提供三种电机版本，最大功率分别为132kW、180kW和185kW。电池分两种容量，60.8kWh和69.7kWh。对应CLTC续航610公里和670公里。全系采用800V碳化硅高压平台，69.7kWh版本支持3C快充，官方数据显示，电量从30%充到80%最快16分钟。价格方面，作为参考现款B01起售价8.98万元，新车预计保持，最终售价还要等官方公布。B系列累计销量已经超过20万辆。B01上市初期月销量曾突破1万辆，今年5月销量为3996辆。零跑5月销量刚过8万辆，6月就交付93376辆，断层领先新势力们。",
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      "title": "一汽悦意08确认7月12日上市纯电增程双动力",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "一汽全新新能源品牌首款轿车悦意08，官方确认7月12日正式上市。这款车早在5月底开启预售，定价10.49-14.49万，一共六款配置，一台车同时做纯电、增程两套动力，能覆盖绝大多数家庭的用车痛点，放在同价位里竞争力很突出。\n无边框的车门，大溜背小鸭尾，战斗的前列，有点像特别美的大众CC。预售价10.49万起，大众CC的价格一半，从前到后的非常凌厉的腰线，下方还有一条刚好贯穿着半隐藏的门把手。感觉现在流行的审美都是简单就是高级。\n尺寸方面，车长4920mm，宽1920mm，高1475mm，轴距2900mm，标准B+级轿跑。官方给的风阻系数是0.198Cd。\n动力分纯电和增程两种，都是后驱单电机，最大功率202kW。纯电版有两个电池可选。一个是59.04kWh，400V平台，CLTC续航565km；另一个是70.5kWh，800V平台，续航650km。\n增程版配的是1.5L发动机，发动机功率70kW。电池是27.8kWh，400V平台。纯电跑240km，满油满电综合续航1765km。\n内饰颜色有四种：静谧黑、温馨棕、沁心紫、松弛灰。全系统一后置后驱布局，电机峰值202kW，底盘采用前麦弗逊加后五连杆，高配还有可变阻尼减振，日常开舒适性不错。\n辅助驾驶分高低配，高配车型增加激光雷达，全车共有27个感知硬件，采用华为乾崑辅助驾驶计算平台，可实现高速NOA领航辅助驾驶、自动泊车等功能；低配车型则采用另一套辅助驾驶方案。\n官方同步公布了售后权益，智能泊车过程中发生事故可由厂家赔付；如果因三电系统故障导致车辆自燃，则直接更换新车。\n10-15万价位的家用新能源车太多，对手有深蓝SL03、L06，比亚迪海豹06，极狐阿尔法S5。悦意08外观和底盘操控能吸引一些年轻家庭，估计正式上市时价格还会再降一点。",
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      "title": "捷豹路虎国产车型全面停产，合资业务转向代工",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "据《财经》报道，2026年7月，捷豹路虎中国经销商停止进购该品牌所有国产车型。此时距离奇瑞捷豹路虎常熟工厂最后一辆揽胜极光L下线，仅仅过去了四个月。\n对于中国经销商而言，国产车型的终止，意味着持续多年的亏损业务得以出清。多位经销商透露，自2015年国产车型投产以来，捷豹路虎国产车在经销端几乎全线亏损，十年间单车平均亏损约3万元。\n根据厂家公开数据测算，奇瑞捷豹路虎常熟工厂自2014年投产至2025年，累计产量超过56万辆。仅经销商端背负的亏损就达到约170亿元。而截至国产车型全部出清，奇瑞捷豹路虎合资公司自身并未出现实质性亏损。\n当下中国汽车市场，自主品牌强势崛起，奇瑞已不再需要依附捷豹路虎获取利润与品牌背书，而是将高端化筹码押注在与华为深度合作的智界品牌上。公开资料显示，奇瑞已为智界投入超过200亿元专项资金，智界也从合作项目升级为独立法人运营公司，由华为全面主导产品定义与核心技术方向。\n更多内容请下载21财经APP",
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      "title": "株洲赛车场联动车企打造一站式看车消费嘉年华",
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      "summary": "【开栏语】中国汽车产业正从电动化上半场迈入智能化下半场，湖南汽车流通消费改革与智能网联创新的鲜活实践，正成为全国产业变革中的亮眼样本。即日起，本报推出《车圈新鲜事》汽车产业观察系列报道，聚焦株洲“展赛销联动”特色生态、全省汽车促消费政策落地、长沙自动驾驶法规破冰……以一线走访记录汽车产业脉搏，拆解政策红利和市场内生动力的转型逻辑，为读者呈现湖南汽车产业的新赛道、新机遇。首期将带你走进湖南唯一全国汽车流通消费改革试点城市株洲，看轰鸣的赛道如何打通“展-赛-销”全链条，跑出汽车消费新赛道。三湘都市报7月5日讯（文/图/视频 全媒体记者 胡锐）“赛车场不仅是一条赛道，更是城市汽车运动的发展平台、汽车文化的传播窗口，也是汽车产业服务的重要阵地。”7月5日，株洲力盛国际赛车场运营有限公司总经理石煌在接受三湘都市报采访时表示，这条全长3.77公里的赛道，以14个特色弯道、近26米的高差设计，见证了无数车手的夺冠时刻。作为湖南唯一的全国汽车流通消费改革试点城市，株洲正以赛道为支点，打通“展-赛-销”全链条，全力打造国家级汽车流通消费改革的“株洲样板”。【赛场热】一年86场活动，赛车嘉年华开进市民日常6月21日，2026小米·CEC中国汽车耐力锦标赛株洲站完美收官，3天赛事里近百台赛车、180名车手同场竞技，为市民送上了一场赛车嘉年华。不同于传统赛事“只看比赛”的模式，本次赛事同步开放的品牌新车展区、汽车主题市集、亲子互动区，让不少全家出动的市民实现观赛、打卡、看车、消费一站式完成，把专业赛事变成了全城参与的汽车消费狂欢。运营这条赛道的株洲力盛国际赛车场经营管理公司，是A股上市企业力盛体育与株洲国资联手打造的专业赛事运营平台。如今这里早已不是职业车手的专属领地：TCR世界汽车巡回赛中国站、CTCC中国汽车场地职业联赛等顶级赛事常年落地，上汽大众、宝马（中国）、蔚来汽车等数十家主流车企，都把这里当成新车性能测试、全国用户试驾的阵地。小米汽车创始人雷军曾专门发微博官宣，小米SU7 Ultra在这里跑出1分41秒806的圈速，登顶株洲赛道最速四门量产车宝座。“2019年投运至今，赛道累计承办了数百场各类汽车活动。”石煌给记者算了一笔账，仅2025年全年就落地86场活动，其中1场国际级赛事、4场国家级赛事、47场区域特色赛事，搭配23场车企商业体验活动、11期专业赛车培训班。2025年，原株洲国际赛车场正式升级为湖南国际赛车场，同年株洲获授WTCR汽车世界巡回赛“优秀城市伙伴”，还与国际汽联签约共建“国际赛车运动名城”。赛场还向普通市民开放大众赛道日、安全驾驶公益培训、卡丁车体验项目，不少长沙、湘潭的市民周末专程自驾来打卡，既拉动了引客入株的文旅消费，也让原本小众的汽车运动，真正走进了普通人的日常生活。【产业实】470家企业串起全链条，每17秒下线一台核心电驱部件顶级赛事带来的流量，株洲将其全部转化成了产业升级的动力。全国首批电动汽车专业化制造基地、首批新能源汽车推广应用城市、全国首个公交电动化城市……株洲市工信局相关负责人介绍，当地已集聚北汽株洲分公司、中车电动等头部整车企业，上下游配套关联企业超470家，完全自主掌握新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术。目前，株洲新能源客车产量居全国第4、销量位列行业第2，新能源整车月产能突破3万台，每17秒就有一台新能源汽车“绿色心脏”在株下线，电驱系统及部件产品年产能超200万台套。流通消费端的布局同样清晰。株洲市商务局最新数据显示，当地现有近300家汽车4S店和二手车经营主体、8个标准化二手车交易市场、1个国家级二手车出口基地、近10万平方米的国际会展中心，叠加中部F2级国际赛车场的独特资源，构建起“汽博园+专业园区+赛事会展+出口基地”的多元立体发展格局。2025年，株洲全市机动车保有量突破106万台，新能源汽车年度上牌量1.87万台、同比增长12.7%，二手车交易量约6.7万台、同比增长5.4%，二手车出口结关1517台、总金额达2.25亿元。此外，株洲还在推动汽车产业与北斗导航、智能网联技术深度融合，为汽车消费升级打开了全新的想象空间。【试点新】“产展赛销贸”闭环成型，打造全国改革株洲样板6月23日，商务部等8部门联合公布全国汽车流通消费改革试点城市名单，株洲成功入选，成为湖南唯一获此资格的城市，核心探索方向就是打造“展—赛—销”一体化的特色汽车生态体系。“接下来我们会把赛道的产业服务能力再升级，拓展全球新车首发、前沿技术验证、用户深度体验等更多场景。”石煌告诉记者，未来赛车场不只有专业赛事，还会推出更多面向青少年的汽车文化研学、卡丁车赛车体验项目，让更多普通人能近距离触摸汽车运动的魅力。记者从株洲市商务局获悉，当地将围绕“产—展—赛—销—贸”一体化布局，聚焦新车提质、二手车流通等五大重点落地促消费举措，包括做强F2级国际赛车场赛事IP实现流量转消费，明确党政机关新增公务用车新能源占比不低于90%，打造汽车流通消费改革的株洲样板。作者：胡锐 责编：胡锐 一审：胡锐 二审：郭文雯 三审：丁兴威",
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      "title": "小米SU7 Ultra株洲赛道刷新四门量产车圈速纪录",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "视频加载中...\n【开栏语】\n中国汽车产业正从电动化上半场迈入智能化下半场，湖南汽车流通消费改革与智能网联创新的鲜活实践，正成为全国产业变革中的亮眼样本。\n即日起，本报推出《车圈新鲜事》汽车产业观察系列报道，聚焦株洲“展赛销联动”特色生态、全省汽车促消费政策落地、长沙自动驾驶法规破冰……以一线走访记录汽车产业脉搏，拆解政策红利和市场内生动力的转型逻辑，为读者呈现湖南汽车产业的新赛道、新机遇。\n首期将带你走进湖南唯一全国汽车流通消费改革试点城市株洲，看轰鸣的赛道如何打通“展-赛-销”全链条，跑出汽车消费新赛道。\n三湘都市报7月5日讯（文/图/视频 全媒体记者 胡锐）“赛车场不仅是一条赛道，更是城市汽车运动的发展平台、汽车文化的传播窗口，也是汽车产业服务的重要阵地。”7月5日，株洲力盛国际赛车场运营有限公司总经理石煌在接受三湘都市报采访时表示，这条全长3.77公里的赛道，以14个特色弯道、近26米的高差设计，见证了无数车手的夺冠时刻。\n作为湖南唯一的全国汽车流通消费改革试点城市，株洲正以赛道为支点，打通“展-赛-销”全链条，全力打造国家级汽车流通消费改革的“株洲样板”。\n【赛场热】一年86场活动，赛车嘉年华开进市民日常\n6月21日，2026小米·CEC中国汽车耐力锦标赛株洲站完美收官，3天赛事里近百台赛车、180名车手同场竞技，为市民送上了一场赛车嘉年华。不同于传统赛事“只看比赛”的模式，本次赛事同步开放的品牌新车展区、汽车主题市集、亲子互动区，让不少全家出动的市民实现观赛、打卡、看车、消费一站式完成，把专业赛事变成了全城参与的汽车消费狂欢。\n运营这条赛道的株洲力盛国际赛车场经营管理公司，是A股上市企业力盛体育与株洲国资联手打造的专业赛事运营平台。如今这里早已不是职业车手的专属领地：TCR世界汽车巡回赛中国站、CTCC中国汽车场地职业联赛等顶级赛事常年落地，上汽大众、宝马（中国）、蔚来汽车等数十家主流车企，都把这里当成新车性能测试、全国用户试驾的阵地。小米汽车创始人雷军曾专门发微博官宣，小米SU7 Ultra在这里跑出1分41秒806的圈速，登顶株洲赛道最速四门量产车宝座。\n“2019年投运至今，赛道累计承办了数百场各类汽车活动。”石煌给记者算了一笔账，仅2025年全年就落地86场活动，其中1场国际级赛事、4场国家级赛事、47场区域特色赛事，搭配23场车企商业体验活动、11期专业赛车培训班。\n2025年，原株洲国际赛车场正式升级为湖南国际赛车场，同年株洲获授WTCR汽车世界巡回赛“优秀城市伙伴”，还与国际汽联签约共建“国际赛车运动名城”。赛场还向普通市民开放大众赛道日、安全驾驶公益培训、卡丁车体验项目，不少长沙、湘潭的市民周末专程自驾来打卡，既拉动了引客入株的文旅消费，也让原本小众的汽车运动，真正走进了普通人的日常生活。\n【产业实】470家企业串起全链条，每17秒下线一台核心电驱部件\n顶级赛事带来的流量，株洲将其全部转化成了产业升级的动力。\n全国首批电动汽车专业化制造基地、首批新能源汽车推广应用城市、全国首个公交电动化城市……株洲市工信局相关负责人介绍，当地已集聚北汽株洲分公司、中车电动等头部整车企业，上下游配套关联企业超470家，完全自主掌握新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术。\n目前，株洲新能源客车产量居全国第4、销量位列行业第2，新能源整车月产能突破3万台，每17秒就有一台新能源汽车“绿色心脏”在株下线，电驱系统及部件产品年产能超200万台套。\n流通消费端的布局同样清晰。株洲市商务局最新数据显示，当地现有近300家汽车4S店和二手车经营主体、8个标准化二手车交易市场、1个国家级二手车出口基地、近10万平方米的国际会展中心，叠加中部F2级国际赛车场的独特资源，构建起“汽博园+专业园区+赛事会展+出口基地”的多元立体发展格局。\n2025年，株洲全市机动车保有量突破106万台，新能源汽车年度上牌量1.87万台、同比增长12.7%，二手车交易量约6.7万台、同比增长5.4%，二手车出口结关1517台、总金额达2.25亿元。此外，株洲还在推动汽车产业与北斗导航、智能网联技术深度融合，为汽车消费升级打开了全新的想象空间。\n【试点新】“产展赛销贸”闭环成型，打造全国改革株洲样板\n6月23日，商务部等8部门联合公布全国汽车流通消费改革试点城市名单，株洲成功入选，成为湖南唯一获此资格的城市，核心探索方向就是打造“展—赛—销”一体化的特色汽车生态体系。\n“接下来我们会把赛道的产业服务能力再升级，拓展全球新车首发、前沿技术验证、用户深度体验等更多场景。”石煌告诉记者，未来赛车场不只有专业赛事，还会推出更多面向青少年的汽车文化研学、卡丁车赛车体验项目，让更多普通人能近距离触摸汽车运动的魅力。\n记者从株洲市商务局获悉，当地将围绕“产—展—赛—销—贸”一体化布局，聚焦新车提质、二手车流通等五大重点落地促消费举措，包括做强F2级国际赛车场赛事IP实现流量转消费，明确党政机关新增公务用车新能源占比不低于90%，打造汽车流通消费改革的株洲样板。\n作者：胡锐\n责编：胡锐\n一审：胡锐\n二审：郭文雯\n三审：丁兴威",
      "media": "三湘都市报",
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      "title": "比亚迪首次亮相釜山国际移动出行展,海狮06 DM-i正式登陆韩国市场",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "2026年6月26日,比亚迪首次亮相2026釜山国际移动出行展(简称“釜山车展”),并在媒体日正式发布韩国市场首款混合动力车型海狮06 DM-i(配置|询价)(Sealion 6 DM-i),标志着比亚迪正式进入韩国混合动力市场。本次车展,比亚迪以“The Power of Duality(二元之力)”为核心主题,集中展示纯电与混动、乘用车与商用车的完整新能源产品生态,进一步完善其在韩国的新能源产品矩阵。乘用车方面,海狮06 DM-i作为本次展会核心首发车型正式亮相。该车型基于“以电为主”的混动理念打造,日常通勤可带来接近纯电动车的平顺、静谧体验,长途出行则通过发动机辅助提升能效表现,有效缓解用户的里程与补能焦虑。比亚迪集团副总裁、亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示:“今年是比亚迪韩国成立10周年。未来,比亚迪将继续通过乘用车与商用车并行发展的完整生态,持续为韩国新能源出行市场提供更多可能性。”自2008年推出全球首款量产插电式混合动力车型以来,比亚迪持续深耕混动技术。依托超过800万辆的累计销量和逾300亿公里的累计行驶里程,DM-i技术已在全球市场得到充分验证。海狮06 DM-i正是这一深厚技术积淀的集中体现。随着其在韩国正式上市,比亚迪韩国将进一步形成纯电与混动并行的新能源产品矩阵,为韩国消费者提供更加多元的环保出行选择。",
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      "title": "岚图追光S全球首秀 四款高定配色揭晓/配华为乾崑ADS 5",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "日前从官方获悉,岚图汽车全新车型岚图追光S于第31届上海电视节“白玉兰绽放”颁奖典礼中完成全球首秀,一口气亮出麦芒黄、烟霞粉、星光银和暮山紫四款华流神仙色,后续还将解锁跃日红、杜若白与玄英黑三款经典车色。岚图追光S将采用纯电驱动,并有望搭载896线激光雷达和华为乾崑智驾ADS 5。作为一款“科技动感SUV”,岚图追光S整体表现出年轻、运动且动感的风格,这副全新原创的设计也是让它拥有更凌厉的气场。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1998/1656mm,轴距为3000mm。全车提供10组贯穿风道,18个风口以及双主动进气格栅。而此次亮相的四款车色,皆源于自然的浪漫灵感,更对应着一种年轻专属态度:麦芒黄取自正午时分阳光照耀在金色麦浪上的色泽,对应冲劲十足、大胆逐梦的鲜活态度;烟霞粉定格落日时分霞光万丈的绝美场景,代表着不被年龄和角色设限的鲜活;星光银萃取银河星光的清冽色调,传递出清醒独立、自带高光的底气;暮山紫化用“烟光凝而暮山紫”的意境,诠释着从容内敛、悦己独有的气场。另外,追光S还有一款重磅车色——跃日红即将揭晓,取自夏日天际跃出的第一轮红日,充满朝气和生命力。此外,新车还有杜若白与玄英黑两款经典配色,风格内敛充满力量,契合从容沉稳的年轻精英。",
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      "title": "车企加码“造人”:赛力斯、广汽、小鹏、比亚迪推进人形机器人研发、应用与量产",
      "date": "2026-07-05 10:02:00",
      "summary": "6月25日,在2026夏季达沃斯论坛举行期间,广汽集团孵化的具身智能机器人企业慧仑科技与广汽动力BU签署战略协议。根据协议,双方将联合打造万台人形机器人标准化产线,并率先在广汽动力BU工厂内部署机器人产品。 本届论坛于6月23日至25日在大连举行,以“规模化创新”为主题。同期,多家车企相继披露人形机器人业务进展。 6月13日,赛力斯自研人形机器人在全新一代问界M9工厂首批交付活动中首次公开亮相。赛力斯方面表示,该机器人已经进入B端工业制造和C端服务接待场景。 小鹏汽车公布了新一代IRON人形机器人的产品亮相、量产及商业交付计划;比亚迪集团执行副总裁李柯也在访谈节目中确认,比亚迪正在开发人形机器人。 从企业目前披露的信息看,赛力斯、广汽、小鹏、比亚迪分别通过整车业务协同、内部孵化、软硬件全栈自研以及内部研发与产业投资等方式推进具身智能业务。 数据显示,2025年中国电动汽车销量约占全球的六成。中经传媒智库专家、新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅向《中国经营报》记者表示,车企在动力电池、电机控制、智能驾驶算法、规模制造和供应链管理等领域积累的能力,与人形机器人的部分技术和量产需求存在交叉。 随着多家车企公布应用进展和量产安排,人形机器人在汽车制造、仓储物流和服务接待等场景中的应用,以及产品可靠性、成本、训练数据、核心部件供应和行业治理等问题受到关注。 工厂、地铁和社区成为应用场景 人形机器人已经成为车企重点布局的领域。 赛力斯相关负责人向记者介绍,赛力斯人形机器人已经投入B端工业制造和C端服务接待等实际场景,完成从技术研发到场景验证的应用闭环。 据赛力斯方面介绍,其超级工厂已有超过3000台机器人协同作业。赛力斯人形机器人使用的部分人工智能底层能力,来自超级工厂生产系统的长期应用和算法迭代。 赛力斯还在规划双足、四足和轮式等不同形态的机器人,应用方向包括制造、物流、零售、服务和陪伴等场景。 在广汽体系内,具身智能机器人的应用已经覆盖社区、产业园区、公共交通场所和工厂。",
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      "title": "全新第八代现代伊兰特震撼登场:混动+17英寸大屏的越级之作",
      "date": "2026-07-05 14:08:35",
      "summary": "全新第八代现代伊兰特震撼登场:混动+17英寸大屏的越级之作 (来源:车联新生态) 颠覆性设计,重塑紧凑级轿车标杆时隔6年全面换代的第八代现代伊兰特(代号CN8)于2026年6月26日韩国釜山车展全球首发。新车彻底告别上代的\"参数化宝石\"设计语言,采用进化版\"感性运动\"理念,车头分体式大灯搭配\"无缝地平线灯\"技术,尾部纵置灯组与贯穿式灯带形成独特视觉符号。",
      "media": "百家号-新浪财经",
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      "title": "普京与特朗普通话通报战场情况 俄军已完全控制卢甘斯克",
      "date": "2026-07-05 09:52:00",
      "summary": "据新华社,俄罗斯总统助理乌沙科夫5日通报,普京与特朗普于4日进行了约85分钟的电话通话,普京在通话中向特朗普通报俄乌冲突的战场情况。普京称,俄军正在全线发起进攻。 普京重申,倾向于通过政治外交手段解决乌克兰问题,但同时强调必须考虑俄方的原则立场。特朗普则重申将推动尽快停止军事行动,其特使威特科夫及女婿库什纳将继续开展调解工作,并在适当时候访问莫斯科。 另据央视新闻,乌克兰总统泽连斯基4日在社交媒体表示,他当天也与特朗普通话,双方就前线局势、外交进展及停战前景深入交换意见,并商定在安卡拉北约峰会期间举行面对面会晤。 外交接触密集展开之际,俄乌双方在战场上的角力却未见缓和,停火谈判的实质性突破仍未出现。 普京视察前线,威胁扩大占领范围 据央视新闻,就在普特通话前一天,普京于7月3日罕见身穿迷彩服视察了前线一处哨所,他赞扬战场进展,并威胁要夺取顿巴斯地区以外的更多乌克兰领土作为“安全区”。普京在会上宣布,俄军近期已完全控制卢甘斯克地区。 普京在视察期间发出明确威胁:乌克兰对俄罗斯民用基础设施的袭击越多,他就会在哈尔科夫和苏梅地区夺取越多土地作为\"安全区\"。他还谴责乌克兰所谓的\"虚假成就\",并讽刺泽连斯基是\"演员\"。 据报道援引《纽约时报》分析,此次罕见现身是普京面对乌克兰扩大攻势选择\"加倍下注\"的最新信号,旨在向俄罗斯国内公众传递强硬姿态。",
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      "title": "三星拟三季度DRAM涨价20%，国内存储企业锁长约对冲成本压力",
      "date": "2026-07-05 09:24:00",
      "summary": "【环球网财经综合报道】据韩媒ZDNET Korea7月3日消息，三星电子正洽谈三季度通用DRAM提价，目标ASP环比上调20%，LPDDR涨价幅度超20%。这是其连续第三个季度大幅上调内存价格，具体来看，一季度涨幅约90%，二季度预估50%-60%。AI推理需求爆发带动通用DRAM、LPDDR需求快速扩容，行业紧缺格局至少延续至2027年。据上海证券报核实，多数国内厂商已通过锁量锁价对冲风险。集邦咨询预测三季度DRAM合约价仅环比上涨13%-18%，三星20%提价目标能否完全落地仍取决于客户磋商结果。上游涨价周期下，国产存储企业密集签订长期供货协议。佰维存储先后签署两笔大额锁价采购合同，合计承诺采购额超33亿美元（约合人民币228亿元），供货周期覆盖至2028年；德明利一季度末合同负债达13.34亿元，下游客户预付款备货意愿强烈。江波龙7月3日发布半年报预告，上半年净利润预增622倍至743倍。业绩高增源于行业高景气，以及公司续签多份晶圆长期供货协议保障原料供给。市场分析指出，上下游签订长约锁价，已成为当前存储产业链主流避险方式。",
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      "title": "【任意球】摩洛哥法国率先晋级八强 明日两场焦点对决上演",
      "date": "2026-07-05 11:57:08",
      "summary": "央视网消息:北京时间7月5日,2026年美加墨世界杯继续进行。摩洛哥3-0加拿大晋级8强,法国1-0淘汰巴拉圭。 摩洛哥3-0加拿大 摩洛哥对阵加拿大。上半场,布努献精彩扑救,塞巴里伤退,裁判出示6张黄牌。半场战罢,两队暂时0-0战平。下半场,乌纳西率先破门打破僵局,随后抽射扩大比分,拉希米推射制胜。全场战罢,摩洛哥3-0加拿大。 法国1-0巴拉圭 法国对阵巴拉圭。上半场,双方均无建树,两队都没有射正。半场战罢,两队暂时0-0战平。下半场,杜埃禁区内造点,姆巴佩点球打进。这也是姆巴佩第11粒世界杯淘汰赛进球,继续刷新由自己保持的历史纪录。同时,他的世界杯总进球数也升至19个,位列历史第二。全场战罢,法国1-0巴拉圭,将在1/4决赛中对阵摩洛哥。 【第二十五比赛日直播预告】 (以下均为北京时间) 7月6日04:00 1/8决赛 巴西-挪威 7月6日08:00 1/8决赛 墨西哥-英格兰 7月6日,美加墨世界杯1/8决赛继续进行,巴西与挪威将展开一场重磅对决。",
      "media": "央视网",
      "url": "https://sports.cctv.com/2026/07/05/ARTIJ2eTIDT47nCZ37ke3i5O260705.shtml",
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      "title": "扩散| 今日起,下调!",
      "date": "2026-07-05 13:19:00",
      "summary": "记者从多家航空公司了解到,自7月5日0时起销售的中国内地航线客票,燃油附加费下调,暑期出行成本有所降低。 下调后的具体标准为: 800公里(含)以下航线每航段50元。 800公里以上航线每航段100元。 婴儿旅客免收燃油附加费。 儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察客票燃油附加费减半收取。 据悉,对比之前的燃油附加费标准,800公里(含)以下航线下调了30元,800公里以上航线下调了50元。 记者了解到,除了国内航线,部分航空公司也于近期调整了国际航线的燃油附加费,覆盖东南亚、日韩、欧美长途热门线路。",
      "media": "新京报网",
      "url": "https://www.bjnews.com.cn/detail/1783223138019611.html",
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      "title": "新华鲜报丨连通大市场 快递“小包裹”超千亿件",
      "date": "2026-07-05 08:37:00",
      "summary": "新华社北京7月4日电(记者王聿昊、张璇)国家邮政局7月4日发布数据显示,截至6月30日,今年我国快递业务量已超1000亿件,比2025年提前9天。 一个个“小包裹”服务千家万户,串联起生产、流通、消费各环节,折射出消费市场持续升温,也展现出邮政快递业高质量发展新成效。",
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      "title": "事关生活与产业:2000 亿元设备更新资金落地,覆盖 1.1 万个项目",
      "date": "2026-07-05 00:05:22",
      "summary": "近日,国家发展改革委正式下达 2026 年第三批设备更新项目清单与资金安排,标志着全年 2000 亿元超长期特别国债设备更新专项资金已全部下达完毕。作为优化实施大规模设备更新和消费品以旧换新 “两新” 政策的核心抓手,这笔资金精准覆盖产业发展与民生保障重点领域,将为加快产业转型升级、促进绿色低碳发展、改善民生服务品质、强化公共安全保障提供坚实的资金与政策支撑。 分批投放精准落地,全年资金足额到位 2026 年国家安排 2000 亿元超长期特别国债资金,定向支持全国范围内重点领域设备更新改造。今年以来,国家发展改革委会同相关部门持续优化支持范围、完善申报流程、严格审核把关,加快项目筛选与资金拨付节奏,分三批完成全年资金下达工作。 此次下达的第三批资金,重点投向能源电力、物流、教育、养老机构、线下消费商业设施、老旧营运货车、住宅老旧电梯更新等领域,同时支持老旧小区加装电梯民生工程。截至目前,2000 亿元专项资金已全部拨付到位,共覆盖全国 22 个领域约 1.1 万个项目,形成了 “产业提级 + 民生补短” 双轮驱动的支持格局。 多领域协同覆盖,兼顾发展质效与民生温度 本次设备更新专项资金覆盖范围广、靶向性强,既着眼于长期产业竞争力提升,也聚焦群众身边的急难愁盼问题,政策红利兼具发展深度与民生温度。 在产业发展层面,能源电力、物流等基础领域的设备更新,将直接推动行业技术迭代与效率提升,助力产业链供应链韧性升级,为新质生产力发展筑牢硬件底座;同时通过引导企业加快设备淘汰更新,带动制造业投资回暖,激活上下游产业配套需求。 在民生保障层面,教育、养老机构设备升级将提升公共服务供给质量,线下消费商业设施改造有助于提振消费场景活力;住宅老旧电梯更新、老旧小区加装电梯则直接回应居民居住品质升级需求,切实改善群众生活体验,补齐城市宜居建设短板。 在绿色与安全层面,老旧营运货车淘汰更新将推动交通运输领域节能减排,助力 “双碳” 目标落地;重点领域设备换代升级也将同步提升本质安全水平,从硬件源头防范安全风险,强化公共安全保障能力。",
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      "title": "乌军10枚远程导弹升空,莫斯科遇袭,普京穿上军装,美英法德沉默",
      "date": "2026-07-05 10:38:00",
      "summary": "乌军10枚远程导弹升空,莫斯科遇袭,普京穿上军装,美英法德沉默 大家好,我是小毋。 俄乌冲突早就脱离了传统战场厮杀的范畴,最近这场愈演愈烈的攻防大战,彻底打破了外界对这场战争的固有认知。 俄方前脚空袭乌方基辅造成百人伤亡,乌方后脚就集结数百架无人机、十余枚远程导弹报复反击,直接把战火燃到莫斯科核心区域,创下近年俄本土遭遇的最大规模空袭纪录。 双方你来我往的报复式打击没完没了,看似是前线兵力、武器的硬碰硬,实则藏着一套普通人看不懂的现代战争新打法,乌克兰能够频频突破俄罗斯防线,很大程度上得益于美国提供的两项关键技术支撑。 报复循环彻底锁死,俄本土全线陷入战火阴霾 整个七月,俄乌边境就没有真正消停过,冲突节奏彻底变成“一方反击、一方加码报复”的死循环,谁都不肯率先退让。 俄军率先针对乌方纵深目标发动大规模空袭,精准打击基辅城区的军事与民生配套设施,直接造成上百名平民伤亡,用强硬手段回应乌军此前的边境骚扰。 俄军的反击并没有震慑住乌方,反而彻底点燃了对方的反击决心。 7月4日当天,乌方集结海量空中战力,对俄方本土发起了一场覆盖多城的组合式立体打击,攻势强度远超以往。 俄方国防部战后通报,单日防空系统就拦截击落了超五百架乌军远程无人机、九枚美制海马斯火箭弹以及十枚火烈鸟远程巡航导弹,拦截体量堪称恐怖。 莫斯科当天更是迎来了开战以来最严峻的防空压力,市长索比亚宁公开表态,二十四小时内有超两百架乌军无人机扑向莫斯科空域,六十二架在市区周边被当场摧毁,剩下一百四十多架全部在远郊拦截击落,如此密集的无人机集群袭击,是莫斯科近些年从未遭遇的严峻局面。 战火不止覆盖首都,俄方圣彼得堡石油码头、列宁格勒州维索茨克港口等关键能源、物流枢纽,也接连被乌军无人机命中起火,本土核心基础设施遭到重创。 就在这场大规模空袭的前一天,普京刚刚身着军装现身俄军前线指挥部,亲自听取前线作战汇报,对外官宣俄军已经完全掌控卢甘斯克全境,同时拿下顿涅茨克关键军事重镇康斯坦丁诺夫卡,稳稳掌握乌东正面战场的主动权。 俄军前线节节推进的消息还没传开,本土就遭遇毁灭性空袭,这种前后反差,也让当下的俄乌局势变得更加扑朔迷离。 普京此次亲临前线、戎装督战的举动格外特殊,俄乌开战四年多来,他身穿军装奔赴前线的次数屈指可数,每一次出现都意味着战场局势将迎来重大转折。 这次前线之行除了提振俄军士气,还释放出明确的作战信号,俄军接下来会彻底深耕乌东战场,稳步向剩余区域推进,同时重点针对乌方境内的军工",
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      "title": "日菲防务协定获批，双方后勤、情报联动大幅升级",
      "date": "2026-07-05",
      "summary": "【鸣镝】作者：李志永、井源洋（分别系对外经济贸易大学国际关系学院教授、对外经济贸易大学国际关系学院博士生）日前，日本参议院全体会议批准日菲《物资劳务相互提供协定》。这一协定签署于今年1月，待双方走完国内审批程序后即生效，意味着日本自卫队和菲律宾武装部队之间的后勤响应时间将极大缩短。近年来，日菲在国防军事领域加速捆绑，从推进防务装备转移到共享军事情报、联合演训常态化，再到推动《军事情报保护协定》《物资劳务相互提供协定》和非法的海域“划界谈判”，已实质性构建起针对中国的“准同盟”关系。表面上看，两国将这一系列勾连动作包装成应对所谓“地区安全关切”的外交合作。但剥开外交辞令外衣，日菲安全合作的深层根源，恰恰来自双方各自的内政危机。两国当前的做法，正是典型的“内病外治”式政治表演和外交共谋。可惜日菲下错药方，不仅治不了各自病根，反而会把地区和平稳定拖入险境。日菲内政危机催生外交共谋日菲两国当前的内政困局，正是“疾自中起”的典型写照。当前，日本政府深陷“黑金”丑闻、政局动荡与经济停滞的多重泥潭。高市早苗政府不思悔改，反倒利用民众焦虑，大肆渲染所谓“中国威胁”与台海紧张局势，将凭空捏造的“安全威胁”作为遮羞布，试图系统性突破和平宪法的束缚，全面推进再军事化。事实上，日本右翼政客的每一步再军事化，都不是所谓的“正常国家化”，而是赤裸裸地为军国主义招魂。菲律宾总统马科斯与副总统莎拉·杜特尔特的政治联盟彻底决裂，国家治理陷入撕裂式内耗，国内经济问题严峻，政府无意、无力回应民生诉求。为此，马科斯政府大肆操弄民族主义，将对在菲中国公民和企业的“选择性执法”和盘查滋扰常态化，企图以此裹挟民族情绪。同时，菲律宾政府寻求取代印度在“四方安全对话”中的角色，积极推动与日本签署《军事情报保护协定》，在联合军演中为日本突破战后限制提供平台。日本与菲律宾政府在内政危机刺激下，均选择了“安全外化”的策略，试图将国内矛盾向外转移，以维系自身合法性。日菲安全外化的内在逻辑高度一致，即内政危机促使执政者以所谓“外部威胁”为动员工具，通过军事扩张、外交冒进来绑架民意，以期缓解治理危机。然而，这种做法不仅无助于解决国内结构性矛盾，反而会激化区域紧张局势，最终反噬其国内政治稳定与地区和平，国际社会对此必须高度警惕。为亚太和平发展之路“埋雷”日本与菲律宾的“内病外治”式外交共谋，不仅对自身“病症”毫无疗效，更在亚太地区埋下了危害和平、阻碍发展的“地雷”。往深层剖析，日本推进再军事化进程、加紧同菲律宾搭建防务协作体系，是其对内调整治理思路、对外谋求军事扩张的配套举措。这一系列动作虽包裹在所谓“正常国家化”与“集体自卫”的外交辞令中，但其背后解构战后和平体制的实质意图已昭然若揭。对于曾饱受日本军国主义侵略之苦的亚洲各国来说，日本防卫政策的大幅转向，早已超出其自身战略调整的范畴，正在直接冲击亚太地区的和平发展进程，严峻考验着战后国际和平秩序的稳固根基。日菲军事勾连正在激活日本军国主义幽灵。日本自卫队依据《互惠准入协定》成建制进驻菲律宾，并首次在境外发射了88式岸基反舰导弹。这种以“集体自卫”名义在菲律宾驻军之举，实质已突破和平宪法的限制。结合二战时期日军侵略亚洲多国的历史，当前日本的军事扩张行为，极易引发区域国家的不安。而在这一过程中，菲律宾无异于协助昔日侵略者进行危险的军事冒险，成为日本“新型军国主义”的垫脚石。日菲军事合作极易引发区域军备竞赛。通过“政府安全保障能力强化支援”机制，菲律宾获得了更先进的海岸监视雷达、巡逻艇、卫星通信系统、侦察无人机等军事设备，其海上军事能力不断提升，日菲还共享情报、互通军事物资，并展开联合巡航。这种“技术扩散”和联合军事行动，冲击着区域内的互信氛围，加剧了地区紧张形势，有可能刺激区域军备竞赛，打开亚太地缘安全的“潘多拉魔盒”。日菲排他性合作冲击“东盟中心地位”。日菲合作虽然表面形式上是双边的，但本质上则是对美国“印太战略”的暗中配合。这种偏向美国立场的对抗性安全合作，不仅与东盟倡导的对话协商精神背道而驰，而且冲击了“东盟中心地位”及其安全架构，已成为地区和平稳定的首要破坏性因素。从法理上看，“东盟中心地位”的合法性，源自其为地区提供包容性合作规范的能力，而日菲军事合作则代表着一种竞争性集团政治的回归。日菲排他性合作正在加剧亚太阵营分化。日本首相高市早苗的涉台错误言论，以及日菲联合声明中反对任何“单方面企图以武力或胁迫手段改变东海和南海现状”的露骨表述，将矛头明确指向中国。日菲军事勾连正通过强化美日菲三边框架、构建新型“小四方”机制，并配合经济与舆论工具，加剧亚太地区的阵营化趋势。日菲正以所谓“安全合作”为名，行制造阵营对抗、推高地区安全风险之实。这非但不能解决两国国内问题，反而会在亚太地区筑起排他性的“小院高墙”，政治性地将地区国家分裂为不同阵营，让亚太地区形势更趋紧张。亚太不应成为日菲兴风作浪的棋盘日本和菲律宾各自的内政危机，本应在国内层面寻求解决之道。然而，两国政府却选择了“内病外治”的错误道路：以制造外部紧张掩盖内政失能，以军事勾连转移公众注意，以阵营对抗绑架国家前途。历史早已证明，真正的安全来自和平发展、合作共赢，而非在“假想敌”想象中以邻为壑。这种以牺牲他国利益、破坏区域稳定为代价来转移内部矛盾的“内病外治”策略，无法带来真正的和平与安全，终将反噬自身、危害一方。日菲一边高喊“全面战略伙伴”的口号，一边干着“针对第三方”的伎俩，不过是掩耳盗铃式的文字游戏。亚太地区应该成为各国和平发展、睦邻友好的和平家园，绝不能成为别有用心者兴风作浪、谋取私利的互害棋盘。面对亚太地区各国人民求和平、谋发展的共同愿景，日菲必须及时悬崖勒马，回到和平发展、睦邻友好的正轨，如果继续在“内病外治”的错误道路上越走越远，必将自食恶果。《光明日报》（2026年07月05日 08版）来源： 光明网-《光明日报》",
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      "title": "涨价!存储芯片,“供应严重短缺”!国际投行最新发声",
      "date": "2026-07-05 11:41:49",
      "summary": "存储芯片涨价潮仍在持续。 据全球知名产业研究机构集邦咨询(TrendForce)的最新报告,预计在2026年第三季度,传统DRAM产品的合同价格将环比上涨13%至18%,NAND闪存合约价格将环比上涨10%至15%。报告称,AI(人工智能)推理系统和超大规模数据中心的需求依然强劲,足以让DRAM和NAND供应持续受限。 在消费终端市场,多位PC(个人电脑)经销商表示,目前零部件和整机的价格已经处于极端高位,但未来还要涨价,且至少在一年内看不到(涨价)尽头。 另外,野村证券在最新发布的报告中指出,当前全球存储行业的核心矛盾仍是供应严重短缺,AI驱动的结构性需求增长尚未见顶。 存储涨价潮持续 根据TrendForce最新发布的存储器价格调查报告,2026年第三季整体DRAM格局持续极度紧缺,但因消费级应用需求下修及高基期作用,合约价涨幅收敛,预计季度环比增长13%—18%。 NAND Flash主要需求仍由AI推理与大型数据中心建设支撑,但因合约价格已达历史高点,消费端客户在需求放缓的情况下,对价格承受力已达极限,预估整体NAND Flash合约价预计季度环比增长10%—15%,幅度较前几季明显缩减。 报告称,AI仍然是市场的核心驱动力。AI推理系统和超大规模数据中心的需求依然强劲,足以让DRAM和NAND供应持续受限;与此同时,存储厂商继续将产能转向利润率更高的服务器产品。这导致可分配给消费类存储的产能减少,即便PC和智能手机需求走弱,价格也难以下跌。 TrendForce预计,虽然第三季度服务器DRAM预计仍将供不应求,但由于部分采购已被长期供应协议覆盖,价格涨幅应会有所放缓。 TrendForce认为,这一趋势可能会拖累今年剩余时间的PC出货量。智能手机厂商也面临类似压力,许多厂商预计将提高手机售价,以抵消持续高企的LPDRAM低功耗DRAM成本。与此同时,随着消费需求转弱,它们在生产计划上也会变得更加谨慎。 “未来还要涨价” 目前,存储涨价潮正在向消费端传导。据澎湃新闻报道,多位PC经销商表示,目前零部件和整机的价格已经处于极端高位,但未来还要涨价,且至少在一年内看不到(涨价)尽头。 据报道,一位PC经销商称,现在内存和硬盘价格都在疯涨,整机的价格预计在三年以内都很难下来:“起步涨幅就是800元到1000元。去年市场还只是微涨,今年完全是猛涨。以游戏笔记本为例,整体价格已经拉高了5000元。以前像拯救者这类主流游戏本,正常原价都在1万元左右,现在直接涨到了1.5万元到1.6万元。” 上述经销商承认,面对那些涨到动辄1.7万元、1.8万元甚至2万元的高端PC,买的人肯定变少了,客流都开始往便宜的价位段走。",
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