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      "title": "周大福于成都开启“夏调感官艺境”限时体验空间",
      "date": "2026-07-24",
      "summary": "封面新闻记者 李雪丹\n\n01\n\n\n以轻盈姿态诠释东方美学，周大福于成都开启“夏调 感官艺境”限时体验空间\n\n清风入蜀，夏调轻扬。近日，源自中国的知名珠宝世家周大福，于成都开启“夏调 感官艺境”限时体验空间。周大福将“夏调”主题篇章化为诗意的感官体验，以自然音律为脉络，还原雨滴清响、果实坠地、风吹伞影的夏日意趣。\n\n17日晚，周大福珠宝集团董事总经理黄绍基先生出席活动，并欢迎全球品牌代言人赵露思加入周大福大家庭，携手推进品牌年轻化发展进程。现场更有戴佩妮、胡梦周等实力音乐人相继带来精彩演绎，于珠宝光影与艺术氛围之间，共同谱写夏日篇章。\n\n“夏调”是藏在盛夏天地间的自然韵律，万物轻吟，无声喧哗，便可牵动周身所有感官。如同夏声自成和谐乐章，周大福亦秉持这份自然流露的美，将夏日声韵与璀璨珠宝悄然融合。这个夏天，周大福以夏季韵调为灵感，开启“夏调 感官艺境”限时体验空间，诠释夏季丰盈层次。\n\n本次限时体验空间承袭自然美学，以盛夏自然声韵为核心叙事线索，循着雨滴清响、果实坠地、风吹伞影等夏日声景，铺展四大沉浸式体验空间，串联多重感官，层层解锁周大福“夏调”诗意，引领宾客走入夏日专属感官秘境。\n\n行至“玻光叮铃”雨声之境，玻璃杯凌空垂悬，艺术性复刻盛夏悬停于天际的剔透雨珠。水波光影似有灵动生机，随宾客步履轻轻荡漾。雨声自有层次，宾客寥寥时，零星叮咚轻叩耳畔，每当人群熙攘，便汇成绵密雨音，晕染一片流动的雨境。\n\n穿过澄澈雨境，夏日的清甜果香迎面而至。空间以清新水果铺陈夏日色彩，果篮悬于半空错落排布，微微下倾，仿佛将夏日丰盈与清甜果香倾倒而出。宾客可在空间一隅轻憩小酌，浅尝专属特调，将盛夏意趣收进杯盏。果香随气泡漫溢，联动味蕾与嗅觉双重感官，在一口清爽间捕捉盛夏鲜活气息。\n\n循着果香余韵缓步前行，便抵达第三层空间 “风动节拍”，空间以竹编墙面及油纸伞，描摹树影轻摇的悠然图景。油纸伞在空间中缓缓开合，如同夏日微风穿过层层树荫。周大福万相系列作品静谧展陈于三大声境之中，系列标志性四瓣花、宝相花图腾随光影流转生辉。周大福以声韵为脉络，将珠宝美学融于自然生活意趣，以此诠释自在生长、探寻真我的精神内核。\n\n穿过三重沉浸式声境，宾客的感官将收束于展厅终章“声动中心”。空间承续前三重空间的自然韵律，以天府夏日竹林为灵感，复刻林间纳凉意境，令来宾恍如置身静谧竹林。活动期间，更多实力音乐人相继登台演绎，伴随音律与星光，共赴轻盈夏日。\n\n周大福以兼具艺术感与年轻活力的感官体验，拓宽传统珠宝边界，通过日常松弛的视觉表达，传递不刻意张扬、自然流露的美学理念。品牌期待宾客踏入这场夏日限时体验空间，沉浸式感受自然音律，在璀璨珠宝间，邂逅一场轻盈夏日。\n\n\n点评：珠宝品牌平衡文化底蕴与年轻化表达\n\n品牌战略层面，签约赵露思为全球代言人，是撬动年轻圈层的关键落子。标志着品牌正从产品输出转向生活方式与情感共鸣的深度绑定，意在争夺新一代消费群体的心智份额。体验创新层面，空间以“声韵”为线索，将雨滴、果香、风动等自然意象转化为“五感叙事”，让珠宝展陈脱离传统柜台模式，成为可感知的艺术场域。这种“去销售化”的沉浸式策展，实则是品牌在新一线城市进行高端客群触达与文化锚定的有效手段。产品内核层面，展出的万相系列以盛唐宝相花为灵感，通过玄黑、绛红鎏彩与黄金的碰撞，将厚重历史符号转化为具摩登感的日常配饰。这回应了当下从为材质买单到为文化设计买单的消费升级趋势。\n\n",
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      "title": "FENDI 2026-27秋冬限时店登陆成都太古里",
      "date": "2026-07-24",
      "summary": "FENDI 2026-27秋冬系列限时店登陆成都太古里，呈现品牌首席创意官Maria Grazia Chiuri回归执掌的首个成衣系列。该限时店将于2026年7月16日至8月2日向公众开放，以纯粹的时装本真，为宾客打造沉浸式美学体验。店内设计延续本季成衣系列的建筑美学内核，以黑色、冷灰、象牙白低饱和色调为基底，简约的配色让系列单品成为视觉核心。FENDI 2026-27秋冬成衣系列以“Less I, More Us”（舍我之见，成众之美）为核心宣言，致敬FENDI五姐妹的协作精神，并以“共享衣橱”理念模糊性别界限。整体以纯粹黑色为主调，搭配午夜蓝、墨绿、冷灰、象牙白等低雅色系，摒弃冗余装饰，聚焦剪裁工艺与面料质感的极致表达。女装凭借建筑感利落廓形，结合深V纵向线条与收窄裙摆设计，诠释优雅平衡的女性格调；男装则以宽肩收腰长款大衣、双排扣羊毛西装、阔腿长裤为核心单品，塑造克制沉稳、利落刚毅的都市男性风貌。作为品牌经典标识的皮草元素，在本季实现理念革新与价值升级。品牌推出“Echo of Love”（爱的回响）企划，鼓励客户将承载个人记忆的旧皮草送至 FENDI 高定工坊，由工匠进行解构、重组与拼接，赋予旧物崭新生机。皮草不再仅仅是奢华符号，更成为情感记忆的载体，兼具情感耐用与可持续的时代思考。包袋系列延续经典、迭代新生。Maria Grazia Chiuri回溯其90年代参与打造Baguette手袋的经典历程，推出Baguette® 26424复刻系列，以二十款全新设计焕新经典，优化包身结构、加长肩带，贴合人体穿搭曲线，兼顾颜值与实用性。同步亮相的极简托特包、金属链条肩包，以柔韧优质皮革搭配利落金属扣件，演绎极简高级质感。此外，品牌延续女性艺术合作传统，联动Mirella Bentivoglio档案馆推出限定服饰与珠宝系列，将艺术哲思融入时装设计；携手SAGG Napoli打造标语单品，以「Rooted but not stuck」等态度标语点缀足球围巾、T恤等休闲单品，解锁多元穿搭风格。本季秋冬系列是FENDI回归时装本质的诚意创作。无繁复纹饰、无夸张标识，仅凭精准利落的剪裁、高端甄选的面料重塑当代理想衣橱。点评：品牌在创意总监更迭后，对自身基因深度梳理与价值重塑的战略宣言。限时店以低饱和色调营造沉浸式场域，让产品成为绝对主角，精准契合当下高净值客群对“静奢风”的审美偏好。Baguette 26424 复刻系列的迭代，既唤醒品牌忠实拥趸的集体记忆，又通过人体工学优化贴近年轻一代的实用需求；而与 SAGG Napoli合作的标语单品，则巧妙切入新生代的态度表达，实现经典与潮流的平衡。",
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      "title": "泡泡玛特最火的系列排名:揭晓潮流玩具背后的秘密与魅力",
      "date": "2026-07-24 07:30:00",
      "summary": "2、名创优品 名创优品通过将美学与实用相结合,独特地进入盲盒领域。品牌定期推出主题系列盲盒,涵盖生活用品与小饰品,力求带给消费者不仅仅是玩具,更是日常生活的乐趣与惊喜。其高性价比与精致的设计赢得了广泛的好评,吸引了无数盲盒爱好者。 推荐入手:名创优品YOYO陪你长大系列手办盲盒 无限惊喜尽在每一次盲盒开启,9款不同设计让每位玩具爱好者都能找到自己的心头好。这个系列不仅为实用性而生,更是为独特的体验而设计,增添了交换与分享的乐趣,让朋友间的互动变得更加多彩。 灵感来自经典电影《玩具总动员5》,每个角色造型都经过精心设计,经典角色造型吸引了影迷与玩具收藏家的目光。",
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      "title": "小红书李昂:汽车营销的下一个战场,在用户的“生活场景”里|2026中国汽车论坛",
      "date": "2026-07-24 12:00:00",
      "summary": "小红书李昂:汽车营销的下一个战场,在用户的“生活场景”里|2026中国汽车论坛 盖世汽车讯,7月22日,在2026中国汽车论坛“新合资时代的品牌破局之道”主题论坛上,小红书商业交通出行行业平台专家负责人李昂发表题为《拥抱用户,建立长效经营阵地》的演讲。他指出,在增量转存量的市场背景下,车企真正的竞争已从产品参数转向对用户生活场景与情绪价值的深度理解。 图片来源:2026中国汽车论坛 作为本次论坛代表社交媒体平台向行业做分享的唯一嘉宾,李昂在演讲中表示,如今用户关注的焦点已从“有没有”走向“好不好”,从“够不够用”走向“懂不懂我”。汽车行业的搜索关键词也从传统的“配置”转向“场景类关键词”——用户真正在意的是,花几年积蓄买的车,能否让生活变得更好一点、更开心一点。 李昂分析,用户需求可分为两类: 一是从生活场景中“长出的需求”,如带娃安全、下班通勤疲惫、宠物出行安置等; 二是从兴趣中“长出的需求”,如户外、二次元、潮流审美等。他强调,产品力固然重要,但真正打动用户的,是这些功能如何让生活更美好。 在社区高频互动中,小红书还捕捉到三类正在萌芽的隐性需求:“生活中枢” (车与家的无缝流转)、“信任溯源” (用户想了解智造过程以建立信任)、以及“适老化” (智能化不能将银发群体甩在身后)。 李昂以一篇车企笔记为例——50秒视频展示“在后备箱里给小狗洗澡”,收获七万多互动。笔记没有生硬卖车,而是通过场景共鸣传递解决方案:后备箱可水洗、宠物模式、16分钟快充。“这条笔记没有一句在生硬地卖车,但每一句都在替养狗的人说出解决方案。” 李昂最后表示,在这个卷算力、卷智驾、卷价格的时代,“真正赢得用户的,一定是品牌对于用户更深的理解、更精准的回应和更真诚的陪伴”。",
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      "title": "大众安徽刘展术:行业花哨营销泛滥,车企需回归基础运营|2026中国汽车论坛",
      "date": "2026-07-24 10:01:18",
      "summary": "盖世汽车讯,7 月 22 日,2026 中国汽车论坛 “新合资时代的品牌破局之道” 主题论坛举办。大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官刘展术坦言,当下不少合资车企深陷电动化转型焦虑,卡在智能化短板、渠道老旧、定价踩坑三重困境。结合自己横跨外资、新势力的从业经历,他拆解行业长期规律,同时分享大众安徽落地的全套实操解决路径。 图片来源:中国汽车论坛 刘展术总结电气化完整发展链路:电气化催生智能化,智能化走向配置标准化,最终带来整车平价化、消费需求回归车辆本源。如今智驾、智能座舱逐步成为车型标配,不同品牌硬件差距缩小,消费者不再一味追捧花哨智能功能,购车更看重安全、耐久、操控这些基础硬实力,这也是合资品牌依然有长期竞争力的底层逻辑。结合英美汽车百年发展历程,行业必然经历高速扩张、兼并洗牌,国内新能源品牌数量大幅缩水属于正常周期波动,完整扛过多轮经济周期的老牌车企抗风险能力更强,合资不必因短期销量波动过度焦虑。 落地经营层面,合资普遍有传统渠道适配难、定价容错率低的现实麻烦。国内新车扎堆上市,单月最高近 200 款新车扎堆投放,新能源车定价基本只有一次试错机会。大众安徽就踩过坑:与众 06 初期定价偏高,后续只能降价促销,引发用户观望;后续与众 07 采取一步到位定价策略,到店试驾转订单转化率达到 82%,30 岁以下、女性用户占比明显提升,还减少了营销投放压力。 渠道方面,传统 4S 店模式、高租金商超店都有明显短板,大众安徽采用直营加代理的混合新模式,根据城市级别灵活调整门店密度,同步整改门店接待、试驾体验等行业长期短板。研发端,大众累计在合肥投入超两千亿,依靠狼堡之外最大海外研发中心补齐车机卡顿等过往智能化痛点,与众系列三款车型智能化体验完成全面升级,下半年还将推出与众 09。 刘展术强调,行业花哨营销泛滥,车企更需要回归基础运营。大众安徽坚持立足中国反哺全球,依托德系制造底子搭配本土化灵活打法,靠精准定价、多元渠道、补齐智能短板,走出适配新环境的合资电动化路线。",
      "media": "盖世汽车",
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      "title": "汽车营销转向用户生活场景,小红书专家在2026中国汽车论坛阐述新趋势",
      "date": "2026-07-24 10:39:00",
      "summary": "他将用户需求归纳为两类:一是源于生活场景的需求,如带娃安全、通勤疲惫缓解、宠物出行等;二是源于兴趣的需求,如户外活动、二次元文化、潮流审美等。此外,小红书社区互动中还识别出三类新兴隐性需求:“生活中枢”(车与家的无缝衔接)、“信任溯源”(用户希望了解制造过程以建立信任)以及“适老化”(确保智能化不忽视老年群体)。李昂举例称,一则展示“在后备箱给小狗洗澡”的50秒视频笔记获得七万余次互动,其成功在于通过真实生活场景呈现车辆功能——如可水洗后备箱、宠物模式和16分钟快充,而非直接推销产品。他总结认为,在当前行业普遍聚焦算力、智驾和价格竞争的环境下,真正赢得用户的关键在于品牌对用户需求的深度理解、精准回应和真诚陪伴。",
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      "title": "国内外近百个主流汽车品牌亮相昆明车博会",
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      "summary": "7月23日，以“悦享消费，惠聚春城”为主题的2026昆明汽车博览会在滇池国际会展中心正式拉开帷幕。本届车博会为期5天，将持续至7月27日，总展出面积达10万平方米，汇聚国内外近百个主流汽车品牌、千余款热门车型，全面覆盖燃油车、新能源、智能网联等多元赛道。2025年11月，昆明市成功入选“国家级国际化消费环境建设试点城市”与“首批全国消费新业态、新模式、新场景试点城市”。本届车博会紧扣“双试点”建设要求，深入落实昆明市健全首发经济服务体系的工作部署，以首发经济为核心抓手，叠加多重购车补贴与跨界融合场景，将展会打造成消费升级与产业融合的重要载体。本届车博会重磅打造汽车新品首发专区，配套专业媒体传播、品牌策划等全链条服务资源，为车企提供一站式新品发布平台。展会期间，国家、省级多层级购车补贴政策集中落地，叠加车企专属优惠。国家层面，汽车以旧换新补贴全量保障，符合条件的个人消费者可申领汽车报废更新补贴与置换更新补贴；省级层面，“滇超·汽车”彩云消费券发放，单张面值3万元（含省级财政资金2万元、核券汽车销售企业配套资金1万元），核销时直接抵扣车款，同时，新能源汽车彩云消费券增加每日投放数量，“汽车下乡”彩云消费券持续扩面。此外，各大品牌厂家直供车展专属价格，搭配经销商让利与多元化金融服务，优惠层层加码。7月24日至26日，西南汽车文化展、昆明咖啡展、昆明宠物博览会三大主题展举办。其中，西南汽车文化展汇集改装车、经典车与收藏级汽车模型，搭配试乘试驾、汽车摄影大赛、直播大赛等配套活动，打造沉浸式汽车文化盛宴；昆明咖啡展汇聚精品咖啡与网红打卡场景；昆明宠物博览会打造萌宠互动体验空间，将“汽车+”生态延伸至潮流文化、休闲生活领域，丰富逛展体验的同时，拓展消费新场景。本届车博会，各大车企集中发布全新纯电、混动等新能源车型，集中展示三电系统、智能驾驶、智能座舱等前沿技术，持续传递绿色出行理念，全面呈现汽车产业技术升级成果。在展馆布局方面，5号馆至9号馆分别设置豪车合资馆、传统国产品牌馆、合资与传统品牌馆、合资与新能源品牌馆、新势力新能源馆，4号馆、10号馆、11号馆举办三大同期主题展，分区清晰、品类齐全。展馆内设置美食集市，周边联动商圈完善餐饮配套，同时开设无障碍通行路线，全方位打造舒适、便捷的观展环境。（昆明日报 记者缪亚平）",
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      "title": "昆明车博会同期举办西南汽车文化展+咖啡展+宠物博览会",
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      "summary": "凯迪拉克把F1赛车搬上了展台。特斯拉赛博越野旅行车以独特的外形吸引观众围观。 记者赵伟摄7月23日，以“悦享消费，惠聚春城”为主题的2026昆明汽车博览会在滇池国际会展中心正式拉开帷幕。本届车博会为期5天，将持续至7月27日，总展出面积达10万平方米，汇聚国内外近百个主流汽车品牌、千余款热门车型，全面覆盖燃油车、新能源、智能网联等多元赛道。2025年11月，昆明市成功入选“国家级国际化消费环境建设试点城市”与“首批全国消费新业态、新模式、新场景试点城市”。本届车博会紧扣“双试点”建设要求，深入落实昆明市健全首发经济服务体系的工作部署，以首发经济为核心抓手，叠加多重购车补贴与跨界融合场景，将展会打造成消费升级与产业融合的重要载体。本届车博会重磅打造汽车新品首发专区，配套专业媒体传播、品牌策划等全链条服务资源，为车企提供一站式新品发布平台。展会期间，国家、省级多层级购车补贴政策集中落地，叠加车企专属优惠。国家层面，汽车以旧换新补贴全量保障，符合条件的个人消费者可申领汽车报废更新补贴与置换更新补贴；省级层面，“滇超·汽车”彩云消费券发放，单张面值3万元（含省级财政资金2万元、核券汽车销售企业配套资金1万元），核销时直接抵扣车款，同时，新能源汽车彩云消费券增加每日投放数量，“汽车下乡”彩云消费券持续扩面。此外，各大品牌厂家直供车展专属价格，搭配经销商让利与多元化金融服务，优惠层层加码。7月24日至26日，西南汽车文化展、昆明咖啡展、昆明宠物博览会三大主题展举办。其中，西南汽车文化展汇集改装车、经典车与收藏级汽车模型，搭配试乘试驾、汽车摄影大赛、直播大赛等配套活动，打造沉浸式汽车文化盛宴；昆明咖啡展汇聚精品咖啡与网红打卡场景；昆明宠物博览会打造萌宠互动体验空间，将“汽车+”生态延伸至潮流文化、休闲生活领域，丰富逛展体验的同时，拓展消费新场景。本届车博会，各大车企集中发布全新纯电、混动等新能源车型，集中展示三电系统、智能驾驶、智能座舱等前沿技术，持续传递绿色出行理念，全面呈现汽车产业技术升级成果。在展馆布局方面，5号馆至9号馆分别设置豪车合资馆、传统国产品牌馆、合资与传统品牌馆、合资与新能源品牌馆、新势力新能源馆，4号馆、10号馆、11号馆举办三大同期主题展，分区清晰、品类齐全。展馆内设置美食集市，周边联动商圈完善餐饮配套，同时开设无障碍通行路线，全方位打造舒适、便捷的观展环境。（昆明日报 记者缪亚平）",
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      "title": "国内外近百个主流汽车品牌亮相昆明车博会",
      "date": "2026-07-24 09:24:00",
      "summary": "7月23日,以“悦享消费,惠聚春城”为主题的2026昆明汽车博览会在滇池国际会展中心正式拉开帷幕。本届车博会为期5天,将持续至7月27日,总展出面积达10万平方米,汇聚国内外近百个主流汽车品牌、千余款热门车型,全面覆盖燃油车、新能源、智能网联等多元赛道。 2025年11月,昆明市成功入选“国家级国际化消费环境建设试点城市”与“首批全国消费新业态、新模式、新场景试点城市”。本届车博会紧扣“双试点”建设要求,深入落实昆明市健全首发经济服务体系的工作部署,以首发经济为核心抓手,叠加多重购车补贴与跨界融合场景,将展会打造成消费升级与产业融合的重要载体。 本届车博会重磅打造汽车新品首发专区,配套专业媒体传播、品牌策划等全链条服务资源,为车企提供一站式新品发布平台。展会期间,国家、省级多层级购车补贴政策集中落地,叠加车企专属优惠。国家层面,汽车以旧换新补贴全量保障,符合条件的个人消费者可申领汽车报废更新补贴与置换更新补贴;省级层面,“滇超·汽车”彩云消费券发放,单张面值3万元(含省级财政资金2万元、核券汽车销售企业配套资金1万元),核销时直接抵扣车款,同时,新能源汽车彩云消费券增加每日投放数量,“汽车下乡”彩云消费券持续扩面。此外,各大品牌厂家直供车展专属价格,搭配经销商让利与多元化金融服务,优惠层层加码。 7月24日至26日,西南汽车文化展、昆明咖啡展、昆明宠物博览会三大主题展举办。其中,西南汽车文化展汇集改装车、经典车与收藏级汽车模型,搭配试乘试驾、汽车摄影大赛、直播大赛等配套活动,打造沉浸式汽车文化盛宴;昆明咖啡展汇聚精品咖啡与网红打卡场景;昆明宠物博览会打造萌宠互动体验空间,将“汽车+”生态延伸至潮流文化、休闲生活领域,丰富逛展体验的同时,拓展消费新场景。 本届车博会,各大车企集中发布全新纯电、混动等新能源车型,集中展示三电系统、智能驾驶、智能座舱等前沿技术,持续传递绿色出行理念,全面呈现汽车产业技术升级成果。",
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      "title": "霸权主义锁不住中国AI的春天：Kimi K3发布不到一周遭OpenAI高管指责",
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      "summary": "全球参数规模最大的开源模型Kimi K3发布不到一周，就成了一些人的“眼中钉”。OpenAI战略未来主管、原白宫科技政策顾问鲍尔近日在社交媒体上发表长文，指责Kimi这样的开源大模型“战略短视”“技术落后”，宣称美国政府可无理由打压。这不是美国人工智能企业第一次向中国大模型开炮。一段时间以来，美国AI公司隔三岔五就搬弄是非，一会污蔑“中国AI蒸馏美国模型”，一会炒作“数据安全”，甚至一再呼吁美国政府收紧芯片出口限制。此外，这些公司砸钱大搞针对中国AI的舆论战、在客户端里暗藏针对中国的“监视代码”等丑闻也陆续曝出。美国政治的丑陋做派我们早已见怪不怪，但一众科技企业跟着一头扎进霸权主义中无法自拔，着实让人大跌眼镜。OpenAI等美国企业，为何如此急眼呢？其一，妖魔化外国竞争对手，营造“打压”“封禁”的舆论氛围，博得政府支持、补贴最大化，一直都是美国科技公司的惯用伎俩。其二，开源与闭源不只是路线之争，更是商业模式之争、利益之争。美国科技企业把AI搞成了一场盛大的资本游戏，打的是“闭源筑墙、赢家通吃”的如意算盘。中国的开源大模型盛行，以可承受的价格拆墙筑桥，恰恰是追求垄断利益的美国企业所不容的。但打压围堵这套，卡不住中国AI。一些人怕是忘了，华为、DeepSeek等是怎么逆袭翻盘的了。看中国AI，从“基模”到GPU，整个产业早已是百花齐放。封锁，只能封出“满园春色”。今时今日，一些人还抱着科技霸权主义不放，迷信“大棒”，实在是可笑可鄙。值得一提的是，美国企业的种种操作，与美国政府步调十分一致。前些天，美国众议院外交事务委员会主席就宣称，在全球AI领域，美国是“超级英雄”，而中国是“超级反派”。这场“AI战争”，显然是科技霸权主义与政治保护主义的合谋，无非是想给自主创新、全球普惠的中国AI贴上负面标签。但谎言重复一千遍也是谎言。中国AI的发展，从不是任何国家的威胁或风险，而是正在惠及包括美国在内的世界各国。一方面，美国微软、爱彼迎等知名企业均在探索将中国大模型融入自身业务，有美国大模型还深度借鉴了中国AI大模型架构。另一方面，从智慧农场到防灾减灾，在促进智能普惠、推动全球共治的进程中，一系列跨越国界、互惠互利的“中国方案”不断涌现，都是中国向世界分享科技红利的生动证明。人工智能不是属于少数人的财富，而是属于整个人类社会的新基础设施。有美国AI行业人士说，中国大模型与美国的差距还有两三个月。对于这类“测算”不必放在心上，但有一点可以肯定，谁在封闭、狭隘里打转，谁就必将落后。（晁星）",
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      "title": "涉中国AI,近200家美企创始人致信特朗普",
      "date": "2026-07-24 08:08:26",
      "summary": "据美国“政治新闻网”报道,22日,成员包括近200家硅谷初创企业的“小型科技协会”致信美国总统特朗普、商务部长卢特尼克及其他美国政府官员,敦促政府不要切断美国企业获取中国开放权重人工智能模型的渠道。 “政治新闻网”称,这是硅谷广大具有影响力的初创企业群体首次针对特朗普政府最受关注的人工智能议题之一联合发声,议题争论的焦点在于:华盛顿是否应当限制美国企业使用中国企业发布的、性能日益强大的开放权重人工智能模型。 “美国的领导地位需要两样东西:世界领先的美国开放权重模型,以及让美国开发者能够持续使用全球范围内现有的开放模型。”“小型科技协会”内的初创企业创始人在信中写道。他们主张,政府应采取有针对性的保障措施,而不是实施广泛的禁令。他们还警告称,禁止美国人下载中国的开放权重模型并不能阻止这些模型的传播,反而会削弱美国初创企业的竞争力。 此前有报道称,美国政府正考虑禁止使用中国人工智能模型,消息一出,业界紧迫感陡增。白宫发言人莉兹·休斯顿发布声明称:“本届政府正加码创新投入,进一步拉大美国与世界其他国家的技术差距。” 相关禁令传闻已在硅谷初创圈引发普遍恐慌。“政治新闻网”称,大量初创企业创始人依靠成本更低的中国开放权重模型开发产品,无力承担Anthropic、OpenAI等美国人工智能企业高昂的调用费用。他们担忧:一旦封禁中国模型,少数几家人工智能巨头将获得更大优势。",
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      "title": "美议员内讧:咱是打击中国,怎么奔驰先躺枪?",
      "date": "2026-07-24 09:54:00",
      "summary": "据南华早报7月24日报道,美国两党试图将现有限制措施写入法律并进一步扩大适用范围,却暴露出分歧:拟议中的禁令是否会波及欧洲汽车制造商。 美国参议院商务、科学和交通委员会已推进《2026年联网汽车安全法案》(Connected Vehicle Security Act of 2026)。该法案拟禁止进口、制造和销售与中国及其他“外国对手”有关联的联网汽车,并以国家安全为由限制相关车辆软件和硬件的使用。 法案还将禁止由具有重大中国资本背景的企业制造的车辆。根据法案规定,如果一家联网汽车制造商有超过15%的股权由中国实体或多个中国实体共同持有或控制,那么该公司生产的联网汽车就可能被禁止进入美国市场。 “我们不希望把整个行业拱手让给中国人。”俄亥俄州共和党参议员、该法案主要发起人伯尼·莫雷诺(Bernie Moreno)表示。 “我们不会搞产业自杀,也不会允许‘汽车界的芬太尼’进入美利坚合众国。” 禁止中国汽车的做法并非新鲜事。这项法案反映出华盛顿长期以来的两大担忧:一是美国汽车产业担心受到中国竞争对手冲击;二是美国国家安全官员担忧联网汽车可能向北京传输大量数据。 如果法案获得通过,它将在很大程度上把拜登政府任期结束前美国商务部针对中国和俄罗斯联网汽车出台的限制措施正式写入法律,同时把适用对象扩大至伊朗和朝鲜,并进一步扩大若干关键条款的适用范围。 不过,该法案仍需经过参众两院审议并提交总统签署,立法程序仍然漫长。同时,它也暴露出国会议员对于限制范围究竟应扩大到何种程度存在明显分歧。 委员会主席、得克萨斯州共和党参议员特德·克鲁兹(Ted Cruz)警告称,除非缩小法案的适用范围,否则它将很难最终成为法律。 克鲁兹说:“法案目前的措辞过于宽泛,已经超出了这项立法原本希望应对的国家安全风险范围。” 法案最具争议的内容之一,是关于持股比例的门槛。批评者认为,这一规定可能会无意间将拥有少数中国股东的外国汽车制造商一并纳入禁令范围。 议员们多次以梅赛德斯-奔驰为例。其两大中国投资者分别持有公司略低于10%的股份,两者合计持股超过法案规定的15%门槛,因此可能使这家德国车企被纳入法案限制范围。",
      "media": "观察者网",
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      "title": "美议员内讧：禁令或误伤梅赛德斯-奔驰",
      "date": "2026-07-24",
      "summary": "美国议员满脑子想着把中国联网汽车排除在美国道路之外，却先起了内讧。据南华早报7月24日报道，美国两党试图将现有限制措施写入法律并进一步扩大适用范围，却暴露出分歧：拟议中的禁令是否会波及欧洲汽车制造商。美国参议院商务、科学和交通委员会已推进《2026年联网汽车安全法案》（Connected Vehicle Security Act of 2026）。该法案拟禁止进口、制造和销售与中国及其他“外国对手”有关联的联网汽车，并以国家安全为由限制相关车辆软件和硬件的使用。法案还将禁止由具有重大中国资本背景的企业制造的车辆。根据法案规定，如果一家联网汽车制造商有超过15%的股权由中国实体或多个中国实体共同持有或控制，那么该公司生产的联网汽车就可能被禁止进入美国市场。“我们不希望把整个行业拱手让给中国人。”俄亥俄州共和党参议员、该法案主要发起人伯尼·莫雷诺（Bernie Moreno）表示。“我们不会搞产业自杀，也不会允许‘汽车界的芬太尼’进入美利坚合众国。”禁止中国汽车的做法并非新鲜事。这项法案反映出华盛顿长期以来的两大担忧：一是美国汽车产业担心受到中国竞争对手冲击；二是美国国家安全官员担忧联网汽车可能向北京传输大量数据。如果法案获得通过，它将在很大程度上把拜登政府任期结束前美国商务部针对中国和俄罗斯联网汽车出台的限制措施正式写入法律，同时把适用对象扩大至伊朗和朝鲜，并进一步扩大若干关键条款的适用范围。不过，该法案仍需经过参众两院审议并提交总统签署，立法程序仍然漫长。同时，它也暴露出国会议员对于限制范围究竟应扩大到何种程度存在明显分歧。委员会主席、得克萨斯州共和党参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）警告称，除非缩小法案的适用范围，否则它将很难最终成为法律。克鲁兹说：“法案目前的措辞过于宽泛，已经超出了这项立法原本希望应对的国家安全风险范围。”法案最具争议的内容之一，是关于持股比例的门槛。批评者认为，这一规定可能会无意间将拥有少数中国股东的外国汽车制造商一并纳入禁令范围。议员们多次以梅赛德斯-奔驰为例。其两大中国投资者分别持有公司略低于10%的股份，两者合计持股超过法案规定的15%门槛，因此可能使这家德国车企被纳入法案限制范围。克鲁兹严厉批评这一条款，认为其背后的驱动力是政治，而非国家安全。他说：“如果法案保留目前这个针对奔驰的惩罚性条款，那么这项法案就不可能成为法律。”克鲁兹认为，这项规定实际上是在削弱竞争对手，从而让通用汽车受益；同时，它也是汽车工会针对奔驰员工拒绝加入工会后的报复行为。莫雷诺否认这一说法，称法案“显然不是针对奔驰”，并表示自己本身就是一名奔驰经销商。他解释称，受影响企业将有时间进行调整，也可以向美国商务部申请豁免。中国驻美国大使馆发言人刘畅表示，中方坚决反对美方泛化国家安全概念，并借此对中国企业和产品实施歧视性限制。刘畅表示，这项潜在禁令将“严重损害中美联网汽车领域正常合作，扰乱和扭曲全球汽车产业链、供应链，最终损害美国消费者的利益。”本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。",
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      "title": "涉中国AI,近200家美企创始人致信特朗普",
      "date": "2026-07-24 08:06:00",
      "summary": "致信总统表达立场,坚持要用中国模型,美初创企业反对搞涉中国AI禁令 正当中国为全球人工智能(AI)治理不断提供中国方案之际,一道“该如何看待中国人工智能快速发展”的考题摆在华盛顿面前。美国媒体披露,当地时间22日,近200家硅谷初创企业创始人致信美国总统,敦促美政府不要切断美国企业获取中国开放权重人工智能大模型的渠道,这被视为是对美国政府近来威胁审查中国开源人工智能大模型,甚至考虑禁止使用中国人工智能大模型的反对。与此同时,还有白宫高官指责中国人工智能企业月之暗面抄袭了美国企业的先进人工智能模型。中国外交部发言人林剑23日对此回应说,中国人工智能的发展既是推动高水平科技自立自强的成果,也得益于中国始终秉持共商共建共享理念。中方一贯反对将科技经贸问题政治化、工具化,这种行径只会干扰全球人工智能发展进程,不符合任何一方利益。同日接受《环球时报》采访的专家表示,在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议上,中国领导人强调,人工智能发展不应该是某个国家的独奏,而应当是全球合作的交响。美方应摈弃零和思维,推动人工智能朝着向上向善、造福人类的方向发展。 “优秀的开源模型理应得到应用” 据美国“政治新闻网”报道,22日,成员包括近200家硅谷初创企业的“小型科技协会”致信美国总统特朗普、商务部长卢特尼克及其他美国政府官员,敦促政府不要切断美国企业获取中国开放权重人工智能模型的渠道。 “政治新闻网”称,这是硅谷广大具有影响力的初创企业群体首次针对特朗普政府最受关注的人工智能议题之一联合发声,议题争论的焦点在于:华盛顿是否应当限制美国企业使用中国企业发布的、性能日益强大的开放权重人工智能模型。 “美国的领导地位需要两样东西:世界领先的美国开放权重模型,以及让美国开发者能够持续使用全球范围内现有的开放模型。”“小型科技协会”内的初创企业创始人在信中写道。他们主张,政府应采取有针对性的保障措施,而不是实施广泛的禁令。他们还警告称,禁止美国人下载中国的开放权重模型并不能阻止这些模型的传播,反而会削弱美国初创企业的竞争力。 此前有报道称,美国政府正考虑禁止使用中国人工智能模型,消息一出,业界紧迫感陡增。白宫发言人莉兹·休斯顿发布声明称:“本届政府正加码创新投入,进一步拉大美国与世界其他国家的技术差距。” 相关禁令传闻已在硅谷初创圈引发普遍恐慌。",
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      "title": "200家企业致信特朗普反对限制中国模型 维护全球AI合作(2)",
      "date": "2026-07-24 07:54:04",
      "summary": "英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋在接受采访时说,优秀的开源模型理应得到应用。他认为开放性实际上能提升人工智能的安全性,因为外部研究人员可以审查模型、发现漏洞并构建防御机制。他指出,如果全球仅存单一模型,这会让世界变得极其脆弱。",
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      "title": "美财政部威胁制裁中国模型 硅谷200家企业联名反对",
      "date": "2026-07-24 14:18:00",
      "summary": "北京时间7月23日,美国财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)在社交媒体X发帖子称,支持开源人工智能及其带来的创新,但开源不等于可以随意使用或窃取美国知识产权。图:视觉中国 【财新网】美国政府指控中国模型“蒸馏攻击”美国模型,威胁制裁。北京时间7月23日,美国财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)在社交媒体X发帖子称,支持开源人工智能及其带来的创新,但开源不等于可以随意使用或窃取美国知识产权。贝森特还称,若中国企业秘密开展大规模模型“蒸馏攻击”,构成知识产权盗窃,美国可能考虑实施制裁或将其列入实体清单。美国政府威胁制裁中国模型后,硅谷各界纷纷发言反对。黄仁勋当地时间7月22日对Axios 的采访时表示:“中国模型非常出色。优秀的开源模型就应该被使用。” 黄仁勋认为,以国家安全为由限制开源模型,可能反而使美国更加脆弱。他否认了下载中国模型会建立“后门”的“误解”,称企业可以对模型进行定制,并在安全的“沙盒”环境中控制其访问权限。",
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      "title": "致信总统表达立场,坚持要用中国模型,美初创企业反对搞涉中国AI禁令",
      "date": "2026-07-24 08:25:30",
      "summary": "【环球时报驻美国特约记者 冯亚仁 环球时报记者 陈子帅 陈庆瑞 景宽】正当中国为全球人工智能(AI)治理不断提供中国方案之际,一道“该如何看待中国人工智能快速发展”的考题摆在华盛顿面前。美国媒体披露,当地时间22日,近200家硅谷初创企业创始人致信美国总统,敦促美政府不要切断美国企业获取中国开放权重人工智能大模型的渠道,这被视为是对美国政府近来威胁审查中国开源人工智能大模型,甚至考虑禁止使用中国人工智能大模型的反对。与此同时,还有白宫高官指责中国人工智能企业月之暗面抄袭了美国企业的先进人工智能模型。中国外交部发言人林剑23日对此回应说,中国人工智能的发展既是推动高水平科技自立自强的成果,也得益于中国始终秉持共商共建共享理念。中方一贯反对将科技经贸问题政治化、工具化,这种行径只会干扰全球人工智能发展进程,不符合任何一方利益。同日接受《环球时报》采访的专家表示,在2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议上,中国领导人强调,人工智能发展不应该是某个国家的独奏,而应当是全球合作的交响。美方应摈弃零和思维,推动人工智能朝着向上向善、造福人类的方向发展。 “优秀的开源模型理应得到应用” 据美国“政治新闻网”报道,22日,成员包括近200家硅谷初创企业的“小型科技协会”致信美国总统特朗普、商务部长卢特尼克及其他美国政府官员,敦促政府不要切断美国企业获取中国开放权重人工智能模型的渠道。 “政治新闻网”称,这是硅谷广大具有影响力的初创企业群体首次针对特朗普政府最受关注的人工智能议题之一联合发声,议题争论的焦点在于:华盛顿是否应当限制美国企业使用中国企业发布的、性能日益强大的开放权重人工智能模型。 “美国的领导地位需要两样东西:世界领先的美国开放权重模型,以及让美国开发者能够持续使用全球范围内现有的开放模型。”“小型科技协会”内的初创企业创始人在信中写道。他们主张,政府应采取有针对性的保障措施,而不是实施广泛的禁令。他们还警告称,禁止美国人下载中国的开放权重模型并不能阻止这些模型的传播,反而会削弱美国初创企业的竞争力。 此前有报道称,美国政府正考虑禁止使用中国人工智能模型,消息一出,业界紧迫感陡增。白宫发言人莉兹·休斯顿发布声明称:“本届政府正加码创新投入,进一步拉大美国与世界其他国家的技术差距。” 相关禁令传闻已在硅谷初创圈引发普遍恐慌。“政治新闻网”称,大量初创企业创始人",
      "media": "环球时报",
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